Январь на дворе, а тут парни в заносе! И это не "пацанские покатушки" ночью на проспекте - это легальные заезды "Дрифт Студень". Никаких больше замерзших озер и прочего экстрима - только стадион "Заря".
Изначально конфигурацию трассы для зимнего дрифта хотели сделать в летнем стиле: длинная дуга, потом пара перекладок на связке "эсок" и финиш на длинной дуге. Но погода внесла коррективы: лед на внутренней части стадионе не замерз как следует, поэтому пилотам пришлось довольствоваться исключительно овальной частью, на которой проводятся трековые гонки. Правда, для пущего интереса гонщикам прямо перед трибунами нужно было сделать перекладку на высокой скорости.
Первый официальный зимний дрифт собрал 32 человека, среди них был даже литовец Гедиминас Иванаускас. Он выступал на "четверке" и, впрочем, далеко по сетке не прошел - машине явно надо прибавить мощности, чтобы бороться за результат.
Удивило появление на старте Дениса Славинского. Минчанин еще в 2016-м гонялся на мировых соревнованиях по картингу и занимал там призовые места. Увы, финансирование закончилось, пилоту пришлось свернуть карьеру на высоком уровне. Теперь его удел - вот такие выезды на подготовленном Ford Sierra. "Все, что зарабатываю, вкладываю в машину", - отметил Денис, который сейчас учится в университете физкультуры. В квалификации он занял 12-е место, а в парных заездах выбыл в топ-32 - не хватило опыта в борьбе бок о бок.
Другая Sierra сотворила небольшую сенсацию, правда, со знаком минус. Ведомая Айком Симоняном "Роскошная Сарра" неожиданно оступилась в первом раунде, попав под Михаила Козика на Volvo 340. Жаль, ведь в квалификации "сарай" смотрелся очень неплохо, показав восьмой результат.
Однозначно внимание публики было приковано к Павлу Капшаю. Его BMW был ли не два ли самым мощным в "Дрифт Студне" - 1JZ под капотом, почти 300 сил. Быстрый автомобиль, грозно пыхтя турбиной, добрался до топ-8, где уступил Александру Пшеницыну.
Неплохо смотрелся и Максим Львов. На "жигулях" он добрался до топ-8, выбив на своем пути Романа Шабанова, Михаила Козика и не совладав лишь с Ильей Туревичем.
Денис Клищевский тоже добрался до топ-8, при этом сломив сопротивление Ивана Гилевича и Юрия Сплошного. "Уперся" Денис только в Сергея Станкевича, выступавшего на "рыжеватом" Mercedes 190.
В топ-4 обошлось без "залетных" пилотов: в парах сразились крепкие дрифтеры Илья Туревич и Сергей Станкевич, а также Роман Кондратенко и Александр Пшеницын. Оба раза судьям пришлось непросто: в заезде Ильи и Сергея даже давали перезаезд - борьба пилотов была очень плотной, сразу выявить победителя было проблематично.
В итоге в финале сразились монструозный Илья Туревич на BMW (с этим пилотом было нереально совладать) и Роман Кондратенко на скромных "жигулях". Схватка получилась в духе Давида и Голиафа: на менее мощной машине Рома старался держаться максимально близко к Илье, но убедить судей не смог - второе место. Победа досталась Туревичу, который показывал класс, начиная с квалификации. Ее он тоже выиграл, набрав 94 балла.
Борьба за 3-е место тоже получилась острой: Александр Пшеницын на Ford Sierra сражался против Сергея Станкевича. Победителем из этой схватки вышел Сергей.
Сезон зимнего дрифта начался успешно. Ждем продолжение - уже 17 февраля пилоты снова соберутся на "Заре". Ну а 27 января на этом же стадионе - второй этап у трековых гонщиков. "Горячий лед" круглую зиму!